交通行业标准JT230－95汽车导电静电橡胶拖地带的电阻率测试

JT230－95交通行业汽车导电静电橡胶拖地带

本标准规定了汽车导静电橡胶拖地带以下简称拖地带的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则以及包装、标志、运输、装卸和储存。

适用于油罐车、液化石油气罐等装运易燃易爆货物的车辆和其他需导除静电的车辆所安装的拖地带。

GB  191-90      包装、储运图示标志

GB/T 528-92      硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定

GB  531-83      橡胶邵尔A型硬度试验方法

GB  1682-82     硫化橡胶脆性温度试验方法

GB  1689-88     硫化橡胶耐磨性能的测定

GB  2439-88     导电和抗静电橡胶电阻率的测定方法

GB  3511-88     橡胶大气老化试验方法

GB  6543-86     瓦楞纸箱

GB  11210-89    硫化橡胶抗静电和导电制品电阻的测定

 

产品结构：拖地带由导电橡胶带、固定件、调节装置、配重件组成。见图1、2.

产品形式：拖地带按车辆种类分为三种形式：A1、A2型：适用于微型货车及轿车，见图1.B1、B2型：适用于轻型货车及其他轻型车辆，见图1。C型：适用于中型以上车辆，见图2.

规格与尺寸（长mm×宽mm×厚mm）A1型：500×20×6；A2型：500×23×6；B1型：600×28×6；B2型：600×32×6；C型：1600×55×6。

 

技术要求：1.拖地带的厚度、宽度均匀，表面应光洁，无油污，不得有裂纹、气泡，应顺直无弯折等。2.拖地带应采用耐油性、耐化学腐蚀性、耐寒性好的导静电橡胶材料。3.导电性：①拖地带的体电阻值应在1×10³~1×10⁶Ω·m范围内。②拖地带的表面电阻率应在1×10³~1×10⁶Ω·m范围内。4.拖地带的拉伸强度应大于5.3Mpa。5.拖地带的脆性温度不低于-40℃，并在-40℃条件下能满足前1、3、4的要求。6.拖地带的磨耗量每1.61km应小于0.70cm³。7.拖地带的邵尔A型硬度不得大于±68℃。8.拖地带经过耐腐试验后应满足1、3、4的要求。9.拖地带经过自然暴露1年或人工气候加速老化试验1000h后应满足3的要求，其机械性能下降不超过20%。10.拖地带上端应配有与车体的联接装置，联接装置应保证联接可靠、坚固，并易于拆卸。11.拖地带的调节装置与配重件应易于调整。其两端超出带宽的面积：①C型带均不得大于9cm²；②其他形式均不应大于3cm2。12.配重件应有足够的质量，以保证可靠接地性，其配重件质量：①C型带均不得大于0.35kg；②其他形式均不应大于0.15kg。

试验方法：1.外观检查尺寸测量用直尺测量，表面质量用目测检验。2.导电性试验按GB 2439规定进行。3.拉伸强度试验按GB/T 528规定进行，试样选取哑铃状1型。4.脆性温度试验按GB 1682规定进行。5.磨耗试验按GB 1689规定进行。6.硬度试验按GB 531规定进行。

耐腐蚀试验，将至少五条试样分别置于下列溶剂中，按规定条件进行试验。在达到规定时间后，将试样取出，用清水冲刷干净并晾干，然后分别进行外观检查、导电性、拉伸强度试验。

耐腐蚀试验   表1
介质 条件	20%盐酸	10%氢氧化钠	1号标准油	2号标准油	3号标准油
温度（℃）	40±1	40±1	40±1	40±1	40±1
时间（h）	24	24	72	72	72

 

耐候性试验，自然暴露试验应按GB 3511 规定进行，人工气候加速老化试验需在老化试验

箱内进行，采用三灯光源，连续光照，周期性喷水，箱内黑板温度为63℃；温度（65±5）%降水周期120min，其中降水时间18min；水压0.08~0.12MPa，具体试验步骤参照试验箱说明书。

检验规则，产品出厂需经厂方质量检验部门检验合格；并签发合格证后方能出厂。出厂检验项目外观、导电性能。外观检验结果应按技术要求D一条规定，如有一项不符即为不合格产品。导电性检验出厂成品拖地带检验应按GB 11210逐条进行，检验结果应不大于10⁵量级，否则不合格产品。

形式检验有下列情况之一者，应进行形式检验：a.新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；b.正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；c.正式生产时，定期或积累一定产量后，应周期性进行一次检验；d.产品长期停产后，恢复生产时；e.出厂检验结果与上次形式有较大差异时；f.国家质量监督机构提出进行形式检验的要求时。

形式检验应按第5章的试验方法逐条进行。检验结果应满足第4章的全部要求，否则有一项不符，需进行复查，若仍有不符即判为不合格产品。

如您需要导电或防静电材料的电阻率测试仪，可选择BEST-19。

概述在测量导电材料电阻率若采用三电极或二电极测量时会因为电极与被测量材料表面电阻而影响测量准确性，本装置采用四电极法测量导电和防静电材料体积电阻率，可以克服表面接触电阻造成的误差影响，
本导电和防静电材料电阻率测量装置完全符合并优于以下标准：
国家标准GB11210《硫化橡胶抗静电和导电制品电阻的测定》
国际标准ISO1853 《导电和防静电橡胶-电阻率测量》
国际标准ISO 3915 《导电塑料体积电阻率测试方法》
国家标准GB2439 《导电和抗静电橡胶电阻率（系数）的测定方法》
国家标准GB-T 2439-2001 《硫化橡胶或热塑性橡胶 导电性能和耗散性能电阻率的测定》
国家标准GB/T15662《导电、防静电塑料体积电阻率测试方法》
交通行业标准JT230－95　汽车导静电橡胶拖地带
美国ASTM D991标准《橡胶特性---导电材料及防静电产品的体积电阻的标准测试方法》
范围本标准规定了在规定点之间测定部分或整体由橡胶制备的抗静电和导电制品的电阻的试验方法。橡胶制品因加入炭黑和/或其他物质而具有导电性，D一次测量时，制品的电阻不超过3×10'n。
进，本方法不推用于高导电率制品的测定。
本标准规定了电极的基本尺寸，但是对于某些特殊制品应参考相关产品标准的要求。本标准适用于硫化橡校或格想性橡校制备的抗静电和导电制品.本标准不通用于以下制品∶
表面由绝缘和导电材料复合剂成的制品;
表面由绝缘材料制式的制品，包括粒类（鞋子外表面通常不具备扰静电和导电性）。
规范性引用文件下列文件对于本文件的应周是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本通用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其醉新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T25269—2010 橡胶 试验设备校准指南（ISO 18899∶2004，IDT）
原理采用规定的电极系统测定制品两位置间的电阻，用于工厂检查和检测服务。